Pengetahuan Praktikal Mengenai Aplikasi Skru

1. Mula-mula, bersihkan sebarang kotoran atau serpihan dari permukaan rintisan bolt yang patah. Gunakan penebuk tengah untuk menandakan pusat tepat permukaan patah. Kemudian, menggunakan gerudi elektrik yang dipasang dengan bit diameter 6–8 mm, gerudi lubang pada titik tengah yang ditanda; pastikan lubang itu melaluinya. Setelah ditebuk, gantikan bit kecil dengan bit diameter 16 mm untuk membesarkan lubang dan menggerudi sepenuhnya.

2. Pilih rod kimpalan dengan diameter 3.2 mm atau kurang. Menggunakan-kepada-arus sederhana, lakukan kimpalan binaan-di dalam lubang yang digerudi, bekerja dari dalam ke luar; mulakan proses kimpalan pada kira-kira titik tengah jumlah panjang bolt. Apabila memulakan arka, elakkan memegangnya terlalu lama untuk mengelakkan pembakaran melalui dinding luar bolt. Teruskan membina kimpalan sehingga ia mencapai permukaan atas bolt yang patah, kemudian panjangkan kimpalan ke atas untuk membentuk silinder dengan diameter 14–16 mm dan ketinggian 8–10 mm.

3. Selepas mengimpal, pukul bahagian atas-bahagian terbina dengan tukul tangan untuk mendorong getaran paksi dalam bolt yang patah. Gabungan haba daripada arka, penyejukan seterusnya, dan getaran mekanikal membantu melonggarkan ikatan antara benang bolt dan badan mesin.

4. Perhatikan dengan teliti; apabila sedikit kesan karat muncul pada titik patah selepas dibelasah, letakkan nat M18 di atas-stud kimpalan terbina dan kimpal kedua-duanya bersama-sama.

5. Benarkan pemasangan sejuk sedikit, kemudian - semasa masih hangat - pasangkan sepana hujung kotak-pada nat dan putarkannya ke depan dan ke belakang. Anda juga boleh mengetuk bahagian atas nat dengan tukul kecil sambil memutar untuk membantu mengeluarkan bolt yang patah.

6. Setelah bolt yang patah ditanggalkan, gunakan ketik yang sesuai untuk-menyulam semula lubang dalam rangka mesin, dengan itu membersihkan sebarang karat atau serpihan.